深度：李想，你醒醒吧！2025年的这一记耳光，扇得还不够响吗？
发布时间：2026-01-14 07:50 浏览量：5
看着理想汽车2025年的成绩单，我只觉得后背发凉。
单季净亏损6.2亿。
全年交付目标仅完成63%。
那个曾经号称“新势力最会赚钱”的利润奶牛，被宰了； 那个曾经哪怕考不好也能及格的优等生，这次直接挂科，而且挂得
皮开肉绽
。
有人说，这是商业的周期。 我说，
屁的周期。
这就是人性最赤裸的弱点——
狂妄。
如果说比亚迪的崛起是“天行健，君子以自强不息”。 那么理想2025年的崩盘，就是教科书级别的“生于忧患，死于安乐”。
01
你在前线睡觉，
对手在磨刀霍霍砍你脑袋。
2025年是什么年份？ 是中国汽车历史上最血腥、最黑暗、最不讲武德的“群狼环伺”之年。 所有的车企都在拼刺刀，都在把底裤脱下来当旗帜挥舞。
可你敢信吗？ 在这个要把人脑子打出狗脑子的年份，
李想，居然选择了“安乐”。
你能想象吗？ 整整一年！在这个日新月异的时代，理想全系车型，居然只给你来了个不痛不痒的“焕新版”。 这就像什么？ 这就像大家都在用机关枪扫射了，你掏出一把换了新油漆的旧长矛，说：“看，我升级了。”
这不仅仅是懒惰，这是傲慢。
这是觉得老子天下第一，老子已经“上岸”了的迷之自信。
李想在教训会上轻描淡写地说：“承认小看了小米YU7。”
呵呵，李想，你哪里是小看了小米？
你是太高看了你自己！
你以为“蔚小理”的排位战已经结束了？ 你以为靠着“冰箱彩电大沙发”这三板斧，就能把中国中产阶级的钱包收割一辈子？
醒醒吧！
看看你的对手都在干什么！
问界M9
，那是冲着你的命门来的，从2024年就开始全方位碾压L9，那是真正的“车皇”手段，刀刀见骨。
零跑
，那是典型的“光脚不怕穿鞋的”，贴身肉搏疯狂挤占你的L6市场。
小米SU7、YU7
，那是自带亿万流量的话题王，所到之处寸草不生。 还有那个
问界M8
，那是悬在你头顶还没落下来的达摩克利斯之剑。
当护城河干涸，当“奶爸车”的标签变得模糊不清。 理想，你拿什么跟人家拼？
靠情怀吗？情怀值几个钱？
靠回忆吗？回忆能当饭吃吗？
02
赢了是老板英明，
输了是员工无能？
这种“渣男式”管理，最让人寒心。
这场崩盘里，最让我感到恶心的，不是那6.2亿的亏损。 钱亏了可以再赚，人心散了就真的完了。
最有意思的来了。 当业绩崩盘，当遮羞布被扯下。 我们的“产品经理之神”李想，急了。 他不是反思自己的战略懈怠，不是反思自己的盲目自大。
他反手一刀，砍向了自己的员工。
他在内部信里声泪俱下： “过去3年学的流程化管理，让公司变迟缓了！” “让产品开发周期延长了30%！” “我们要回归创业模式，我要亲自抓人力，清除小白兔！”
听听，多么熟悉的配方，多么熟悉的味道。
这就叫典型的“成王败寇”双标狗逻辑。
当年赚钱的时候，你管这叫什么？ 你叫它“科学管理”
，你叫它
“组织升级”
，你叫它
“向华为学习的正规军转型”。 那时候你多风光啊，恨不得把华为的每一个标点符号都贴在脸上。
现在亏钱了，遇到困难了。 这套东西立马变成了“大公司病”
，变成了
“流程死板”，变成了高管无能、中层累赘。
这像不像那种出了事永远怪老婆管得太严、怪孩子不够听话的“巨婴”家长？
当船要触礁了，掌舵人的第一反应不是去修补漏洞，而是大喊：
“都怪水手划得太慢！把他们扔下去喂鱼！”
华为的组织能力，那是把“狼性”
刻在骨子里的DNA。 而你在快速扩张的时候，只学了个皮毛，招进来一堆想在大厂养老的
“绵羊*。 现在狼来了，你怪羊不咬人？
晚了！
李想现在的集权，现在的“回归创业模式”。 说白了，就是极度的
不安全感
。 他要把方向盘死死握在手里，因为他终于发现：
除了他自己，这艘大船上，已经没有几个能打仗的人了。
03
MEGA的那个“盒子”，
装下的不仅是滑铁卢，更是理想的高端梦。
为什么理想会输得这么惨？ 因为2025年，它是“双线溃败”。
还记得那个外形像“某种不可描述木盒子”的MEGA吗？ 那不仅仅是一款车的失败，那是
李想认知的崩塌
。 那是他以为自己的品牌光环可以无视物理规律、无视大众审美、无视市场常识的狂妄产物。
想卖50万以上？想做纯电MPV的老大？
市场教做人，从来不需要选日子。
消费者用脚投票，直接把你投进了ICU。
高端上不去，低端怎么样？
更惨。
L6虽然成了销量冠军，但这恰恰是“奥迪式的慢性自杀”。
想当年，奥迪靠着A3、Q3疯狂冲量，数据是好看了。 结果呢？ 在消费者心里，奥迪变成了“比宝马矮半截，比奔驰矮一截”的伪豪华。 现在的理想，L系列变成了梯形分布。 当满大街跑的都是最便宜的L6时，那些花了40多万买L9的大哥，心里会怎么想？
“我花这么多钱，就为了买个和你一样的标？”
一旦“逼格”没了，溢价能力就归零了。
这对一个号称高端的品牌来说，就是
脑死亡
。
04
写在最后：
2026年，没有“上岸”，只有“幸存”。
这次单季亏损6.2亿，交付仅63%。 这不仅仅是理想汽车的一份财报。
这是一面镜子，照出了所有中国企业、乃至所有中产阶级的尴尬处境。
在这个行业里，在这个时代里。
根本就没有“上岸”这么个说法！
哪怕你前天还是销量冠军，哪怕你昨天还是利润之王。 只要你犯了一个战略性错误（比如MEGA）； 只要你在安乐窝里多睡了一分钟； 只要你的对手（比如华为、小米）比你进步稍微快那么一点点。
你马上就会被打回原形，连底裤都不剩。
李想现在的折腾，既是在救自己，也是在认错。 他终于不得不承认：
这个世界没有一劳永逸的法宝，没有永远有效的管理学。
生于忧患，死于安乐。
这八个字，是2025年理想汽车用6.2亿的血亏买来的教训。
2026年，注定比2025年更加残酷。
理想能不能翻身？ 不看李想怎么折腾组织架构，也不看他怎么发内部信甩锅。 就看他能不能在下一代产品上，重新找回那个让用户掏钱的理由。
至于我们？ 别看戏了，看看自己的饭碗吧。
连几百亿身价的大佬，犯错之后都得低头认错、推翻重来。
我们凭什么觉得，自己可以永远安稳？