秋裤都挡不住电动车疑用“金属坐垫”引热议网友：屁股还能要吗？

金属坐垫冻屁股，新规逼出硬核设计，用户直呼这谁受得了

最近电动自行车的新国标开始实行，大家都已经知道这事了，从9月1号起正式实施，到12月1号以后卖的车都得完全符合规定，可第一批合标准的台铃新车用的是金属坐垫，一敲起来铛铛响，网友们一下子就热闹起来，有人试过之后说秋裤也挡不住那股凉气，薄薄的座套也没用，冬天坐上去冷得人直发抖，夏天又担心烫着屁股，评论区好多人都在开玩笑，说应该买条纯棉内裤，或者来个“屁股煎蛋”套餐。

这事儿不是厂商故意找麻烦，新国标规定整车的塑料比例不能超过百分之五点五，防火要求特别高，软的材料没法多用，台铃门店的人也承认，金属坐垫是为了减少可燃部分，算是一种技术上的让步，新车还增加了北斗定位、手机App控制和限速锁死这些功能，都是为了防止改装和方便追查来源，但消费者不太接受，觉得安全虽然要紧，但舒适也不能丢，以前塑料座垫坐着舒服，现在换成铁板，心里落差太大。

上海对改装车的检查特别严格，从11月6号起，交警每天都上街查改装车，11月11号那天，浦东一位车主因为改装电池被罚了50块钱，宝山、闵行、嘉定几个区也在同一天一共开了7张罚单，都是因为改了电池或者车灯，现在上牌之前需要核对车辆的合格证、3C认证和实际参数，出厂就不符合规定的车子根本没法通过审核，一些商家觉得压力太大，已经开始考虑在2026年之后不再卖电动车了。

市场情况现在分成了两边，上海这边有的店铺摆出了新国标车，有的还在处理旧款库存，旧车价格便宜，但店家不敢多卖，担心政策会限制，新车价格高，坐垫设计让人不舒服，顾客看了直接摇头，台铃客服被问到坐垫材质时，回答含糊，只说可能是金属类，没有解释为什么这样设计，这显示出厂家还没想好怎么跟用户说明，产品描述模模糊糊，反而让用户心里起疑。

北方的朋友更加担心这件事,东北和西北的网友提到,零下十几度的时候金属坐垫可能粘住人的皮肤,虽然实际没人遇到过这种情况,但这种担忧确实有它的道理,新国标在全国范围内统一实施,但各个地区的气候条件差别很大,南方人可能觉得没什么问题,北方人看到这种设计就会感到不安,技术标准是固定不变的,人的感受却是灵活变化的,设计时没有考虑到地域差异,就等于埋下了一个隐患。

我骑过老款电动车，塑料座垫让人感觉舒服，新国标把安全放在首位，这个想法没错，但不能丢掉基本的生活体验，厂家为了符合规定选了金属坐垫，却让用户来承担不舒适的后果，如果连坐着都不舒服，再高的技术标准也没意义，我觉得应该早点研究新材料，既能防火又能保暖，而不是逼着大家去适应冰冷的金属。

距离12月1号只剩几天了，市场上还能看到不少旧车在销售，购买新国标车的消费者主要为了能够合法上路，但坐上车的时候心里难免产生疑问，厂家只顾应付检查标准，却忽略询问用户乘坐是否舒适，这个问题如果得不到解决，未来可能影响合规车辆的购买意愿，毕竟车辆是用于骑行使用，而不是作为合规样品展示。