12万抢本田UR-V！4S店员哭诉：这价裤衩都赔光了！

要说到2024年的汽车价格战，本田UR-V无疑是最让人意外的一匹黑马。 这台曾经稳坐中型SUV第二梯队的车型， 突然以不到13万元的终端价格杀入市场， 直接把整个SUV市场的价格体系给打乱了。

近期在多个城市的东风本田4S店， 我们见识到了什么叫"割肉式"清仓。 原本指导价24.68万元起的本田UR-V， 如今终端售价已经跌破13万元大关。 限时抢鲜价12.79万元起的消息一出， 直接让无数消费者和同行都傻了眼。

该车搭载1.5T涡轮增压发动机， 匹配CVT无级变速箱的动力组合。 最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米， 这套动力总成在同级别中表现中规中矩。 值得一提的是，UR-V的轴距达到2820mm， 在空间表现上确实有着不错的优势。

配置层面，该车更是将"实用主义"落到实处。 12英寸中控大屏、全液晶仪表盘、 Honda SENSING安全超感套装等配置一应俱全。 同样是中型SUV定位，UR-V在配置丰富度上， 相比同价位的自主品牌车型并不占优势， 但胜在品牌力和可靠性方面的口碑积累。

然而这样的价格背后， 4S店销售人员的苦衷却鲜为人知。 从销量数据来看，UR-V在2023年全年销量仅为2.1万辆， 月均销量不到2000辆的成绩确实差强人意。 今年1-5月累计销量8426辆， 同比下滑幅度超过30%。

不争的事实是，合资品牌在当前市场环境下， 面临着前所未有的生存压力。 一位不愿透露姓名的东风本田经销商表示： "现在卖一台UR-V亏损超过5万元， 但为了完成厂家任务拿到返点， 我们也只能硬着头皮往前冲。"

从成本结构来看，经销商的进货价约为20万元， 加上各种运营成本和税费， 单车成本接近22万元。 如今12.79万元的售价， 意味着每卖一台车亏损近10万元。 这样的亏损幅度，确实让人咋舌。

同样是中型SUV市场，理想L7、问界M7等新势力车型， 凭借更丰富的智能化配置和新能源优势， 牢牢占据着消费者的心智。 UR-V这样的传统燃油车， 只能通过极端降价来维持最后的市场份额。

从消费者角度来看，12.79万元买到一台本田UR-V， 性价比确实让人心动。 但这样的价格能维持多久， 经销商网络能否承受如此巨大的亏损， 都是不得不考虑的现实问题。

虾哥总结

说真的，12万多买本田UR-V确实香， 但这个价格背后的故事却让人五味杂陈。 对于预算有限又钟情合资品牌的消费者来说， 现在确实是入手的好时机。 不过也要做好心理准备， 这样的价格恐怕难以长期维持。 毕竟没有哪个品牌能长期承受如此巨大的亏损， 想买的朋友还是要趁早下手。

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